세방전지(004490) 추가매수

16,100 * 30 = 483,000
=>15,225 * 100 = 1,522,500

세방전지를 추가 매수했다. 전세계적인 그린에너지 열풍으로 한국과 일본 완성차 업체들이 지속적인 하이브리드카 개발에 몰두할 분위기가 조성되고 있는 가운데, 자동차형 축전지를 개발하고 있는 세방전지에 대한 추가매수를 집행했다.

이제부터 자동차용 베터리는 산요나 LG화학 등에서 추진하고 있는 리튬 폴러머 전지와 세방전지 등이 양산하고 있는 니켈-수소 전지의 진영으로 양분되고 있는데, 실질적으로 당장 양산될 수 있는 것은 니켈-수소 전지 쪽이다. 리튬 폴리머가 좀 더 미래지향적인 가능성을 제시할 수 있지만, 경제성이나 안정성이 검증되지 않은 리튬 폴리머 전지가 상용화되어 양산체제를 갖추기엔 아직 시기적으로 이르다는 것이 내 생각이다. 니켈-수소 전지의 가장 치명적인 약점이라고 할 수 있는 메모리 효과는 지속적인 원가 절감을 통해서 소모품적 성격으로 변한다면 오히려 그 영역이 확대될 가능성도 있지 않을까?

이상욱